AT10-47同步帶輪

AT型同步帶輪的齒形底部為圓弧齒，相比全梯形齒的T型同步帶輪，這種設(shè)計使帶輪與同步帶的接觸面積更大，嚙合更緊密，在傳動過程中能更好地減少傳動間隙，從而提高傳動精度，并且降低了噪音的產(chǎn)生。

應(yīng)用領(lǐng)域

汽車生產(chǎn)

機械工程

物流運輸業(yè)

醫(yī)療行業(yè)

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產(chǎn)品特點

工藝特點
傳動特點
潤滑方式
行業(yè)應(yīng)用
注意事項

同步帶輪輪齒通常采用滾齒機加工完成，并且需要經(jīng)過調(diào)制、發(fā)黑、熱處理等工藝，以保證帶輪的硬度、強度和耐磨性等性能指標。

軸孔、鍵槽形式及長度可按標準制作，也可根據(jù)實際需要進行定做，能夠滿足不同設(shè)備的安裝和傳動需求。

具有較強的承載能力，能夠承受較大的扭矩和負載。

對比T型同步帶輪，AT型同步帶輪傳動精度要更高、傳動噪音更低。

同步帶輪的潤滑方式取決于同步帶輪的型號和材質(zhì)，塑料、鋼制和鑄鐵使用的潤滑方式有所不同，詳情請咨詢隆德技術(shù)人員。

AT型同步帶輪在眾多行業(yè)中都有廣泛應(yīng)用。

AT型同步帶輪的傳動精度高、穩(wěn)定性好，能夠滿足大型機床對傳動部件的要求，確保機床的加工精度和工作效率，因此在一些大型機床中也有所應(yīng)用。

在機場、火車站、物流中心等場所的大型輸送設(shè)備中，AT型同步帶輪可以用于驅(qū)動輸送帶，實現(xiàn)行李、貨物的輸送。其高承載能力和穩(wěn)定的傳動性能能夠滿足輸送設(shè)備長時間、高強度的工作需求。

軸孔規(guī)格為圓孔+螺紋孔、圓孔+鍵槽孔時，本司提供附屬品固定螺絲，同包裝出貨（可能掉落在包裝袋中）。

軸孔規(guī)格為圓孔、臺階孔、兩端臺階孔、雙臺階孔時，?螺紋孔。

軸孔內(nèi)有時可能不進?表?處理。

技術(shù)參數(shù)

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■同步帶輪尺寸表格

同步帶輪型號	類型	齒數(shù)	節(jié)距圓直徑	擋圈直徑	輪轂直徑	齒寬	總寬	孔徑	同步帶寬
			De	Df	Dm	F	L	d	同步帶寬
			mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
AT10-47-18T-F	2F	18	55.45	60	40	37	47	10.0	30
AT10-47-19T-F	2F	19	58.65	67	44	37	47	10.0	30
AT10-47-20T-F	2F	20	61.80	67	46	37	47	12.0	30
AT10-47-22T-F	2F	22	68.20	75	52	37	47	12.0	30
AT10-47-24T-F	2F	24	74.55	83	58	37	47	12.0	30
AT10-47-25T-F	2F	25	77.75	83	60	37	47	12.0	30
AT10-47-26T-F	2F	26	80.90	87	60	37	47	12.0	30
AT10-47-27T-F	2F	27	84.05	91	60	37	47	12.0	30
AT10-47-28T-F	2F	28	87.25	94	60	37	47	12.0	30
AT10-47-30T-F	2F	30	93.65	97	60	37	47	12.0	30
AT10-47-32T-F	2F	32	100.00	106	65	37	47	12.0	30
AT10-47-36T-F	2F	36	112.75	120	70	37	47	16.0	30
AT10-47-40T-F	2F	40	125.45	135	80	37	47	16.0	30
AT10-47-44T	2	44	138.20	-	88	37	47	16.0	30
AT10-47-48T	2	48	150.95	-	95	37	47	16.0	30
AT10-47-60T	2	60	189.15	-	110	37	47	16.0	30

型號表示例

AT10	-	47	-	20T	-	F	-	SB
（1）		（2）		（3）		（4）		（5）

（1）同步帶輪系列

（2）帶輪總寬

（3）齒數(shù)

（4）帶擋圈

（5）帶成品孔

使用案例·訂購方法

同步帶輪的適使用案例

設(shè)備：滾珠花鍵升降旋轉(zhuǎn)機構(gòu)

?的：將從上?道?序接收的?件旋轉(zhuǎn)90度并使其降低，轉(zhuǎn)移到下?道?序。

同步帶輪?途：通過同步帶輪的傳動，改變夾頭的?向。

訂購?fù)綆л啎r的注意事項

必須確認同步帶輪的材質(zhì)，以及同步帶輪的外圓直徑、同步圓直徑和齒數(shù)等參數(shù)。

請把同步帶輪的各項要求提供后進行訂購?；蛘?/span>咨詢隆德技術(shù)人員。

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